A Untersetzungsgetriebeist ein mechanisches Zahnradgetriebe, das häufig zur Reduzierung der Drehzahl des Motors verwendet wird, der die Kraft in verschiedenen Geräten wie Verarbeitungs- und Fertigungsanlagen überträgt. Es gibt viele Arten von Untersetzungsgetrieben, wobei der Zahnrad- oder Getriebetyp die beliebteste Form ist, die zuverlässig, einfach, leise und effizient ist.
Die Hauptfunktion dieser Untersetzungsgetriebe besteht darin, die Eingangsdrehzahl des Motors von der Stromversorgung zu reduzieren und die Messung des Drehmoments zu erhöhen, um durch eine kompakte und geschlossene Konfiguration den richtigen Ausgang für die Bewegungssteuerung und eine präzise Kraftübertragung zu erzeugen. Durch die Untersetzungseinstellung der Achse kann die verfügbare Arbeitslast der mit dem Untersetzungsgetriebe ausgestatteten Maschine erweitert werden.
Hersteller von Untersetzungsgetrieben sind der Bereitstellung hoher Qualität verpflichtetUntersetzungsgetriebedie langlebig, leise, korrosionsbeständig und kompakt sind und über eine Vielzahl von Montagemöglichkeiten verfügen, um den besonderen Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
Moderne Untersetzungsgetriebe werden häufig in verschiedenen Maschinen wie MRT-Geräten und medizinischen Geräten, Geräten zur Lebensmittel- und Getränkeverarbeitung, Druck- und Fördergeräten, Schweißmaschinen, Automatisierung, Landwirtschaft, Schiffen usw. eingesetzt.
Untersetzungsgetriebekann die Kraftübertragung antreiben und verarbeiten, um ein ausreichendes Drehmoment zu reproduzieren und die Untersetzung anzupassen, um die ideale Leistung zu erzielen. Diese beiden Aufgaben können durch zuverlässige Konstruktionen verschiedener Getriebe gelöst werden, bei denen das Abtriebsrad mehr Zähne hat als das Eingangsrad. Daher neigt das äußere Zahnrad dazu, sich langsamer zu drehen, und das Untersetzungsgetriebe kann die Drehzahl reduzieren, aber gleichzeitig das Drehmoment erhöhen.
Getriebereduzierer verwenden einstufige Einheiten oder zweistufige Strukturen. Der Aufbau eines einstufigen Untersetzungsgetriebes umfasst nur ein Zahnradpaar. Die Motorwelle treibt das Ritzel an, ein kleines Zahnrad, das ein größeres Zahnrad auf der Welle antreibt. Da der Durchmesserunterschied zwischen Ritzel und Zahnrad in der Regel doppelt so groß ist wie der des Ritzels, kann die Abtriebsleistung reduziert werden.
Bei einem zweistufigen Untersetzungsgetriebe hingegen wird ein kleines Ritzel verwendet, das am mittleren ersten Untersetzungsgetriebe montiert ist. Das mittlere Zahnrad ist dann mit einem weiteren Ritzel verbunden, das sich langsamer dreht. Bei dieser Struktur ist das zweite Untersetzungsgetriebe auf der Welle am zweiten Ritzel befestigt. Dieses zweistufige Kraftübertragungsverfahren eignet sich besser für Anwendungen mit höheren Geschwindigkeiten als ein einstufiges.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchtenUntersetzungsgetriebeoder diese Maschine kaufen möchten, wenden Sie sich bitte an Ningbo Xinhong Hydraulic Co., Ltd.!
