So lösen Sie das Problem der Drehung des Hydraulikmotors

Unter der Prämisse des Hauptkreis-Sicherheitsventils, des Überlastventils und anderer Anbauteile, des Ansaugrohrs undhydraulischMotor-Schnittstelle wird abgedichtet (kann nicht auslaufen) und der maximale Druck des Ölversorgungsöls wird am Motor gemessen, Drehrichtungsumkehr; dann schalten Sie den Motor ein Das Rohr wird festgestellt, wenn ein tragender Druck vorhanden ist; schließlich kann der Messwert ermittelt werden, um den Fehleranteil mit seinen technischen Voraussetzungen zu ermitteln.
(1) Bestimmen Sie unter der Prämisse des Sicherheitsventils des Hauptkreislaufs, des Überlastventils und anderer Anbauteile, des Ansaugrohrs und der Dichtung der Motorschnittstelle (nicht zulässiges Öl) den maximalen Druck des Ölversorgungsöls, wenn der Motor positiv und rückwärts ist; dann schalten Sie die Motorleitung ein und messen Sie den Druck im beladenen Zustand;

(2) Weil diehydraulischer MotorDurchfluss nicht ausreicht oder der Druck niedrig ist, die Motorausgangsleistung verringert wird, das Drehmoment und die Drehzahl reduziert werden, sollte der Messdurchfluss synchron mit dem Messdruck durchgeführt werden.

(3) Prüfen Sie, ob der Spalt zwischen der Verteilerwelle und der Rotorbohrung innerhalb des zulässigen Bereichs liegt (siehe Plan), prüfen Sie, ob die Mittellinie des Zylinders und der Zylinderbohrung übereinstimmen, z. B. den zulässigen Wert für den Wiedereinbau überschreitet . Wenn der Passspalt mit dem Rotorloch überschritten wird, ist der Schlitz in Umfangsrichtung vorhanden, oder der Stößel und der Rotor sind größer als 0,05 mm und der Rollkocher und die Rutsche sind größer als 0,05 mm. Der KurvenMotor- der niedrigen Geschwindigkeit mit großem Drehmoment wird schwach gedreht. Wenn die beiden LaufMotor-en nicht synchronisiert sind, läuft der Crawler.

(4) Slaboral-Scheiben-Axialkolben, nach langem Hochgeschwindigkeitsbetrieb kann der Lagerspalt der Motorabtriebswelle zunehmen, der axiale Positionierungsspalt übersteigt den großen Federkompensationswert der Scheibe; Zylinder (Rotor) und Verteilerplatte wegen mittiger Positionierung gefragt Die 4-teilige Feder an der Stange drückt normalerweise nicht den Rotorzylinderdruck auf die Verteilerplatte (die Dauerfestigkeit der Tellerfeder wird verringert, die Elastizität wird verringert, und der Motor kann im kalten Zustand normal betrieben werden und die Warmabsenkung wird erhöht Die Fähigkeit zu sinken, was zu einer Schwäche des Motorbetriebs Wenn der Rotor 0,05 mm überschreitet oder wenn der Verschleiß den Normalwert überschreitet, ist der Motor schwach und läuft langsam.

Das Obige ist, wie man die Vier-Punkte-Methode zum Rotieren schwacher Probleme in der ausschließthydraulischer Motor.