Achten Sie beim Anfahren unter Volllast auf den Nennwert des Anlaufmoments des
hydraulischer Motor. Da das Anlaufdrehmoment kürzer als das Nenndrehmoment ist, kann die Arbeitsorganisation bei Nichtbeachtung nicht normal arbeiten. Wenn die Trägheitskraft des angetriebenen Teils groß ist und in kurzer Zeit gebremst oder fallen gelassen wird, sollte der Radhydraulikmotor mit einem Ventil am Ölrücklaufkanal ausgestattet sein, um schwere Stöße auf die hydraulische Maschine und Schäden zu vermeiden Sicherheitsunfälle.
Als treibende Kraft von Hebe- oder Gehgeräten,
Hydraulikmotorenmüssen mit Geschwindigkeitsbegrenzungsventilen ausgestattet werden, um zu verhindern, dass Hebemechanismen wie Autos hängende Gegenstände aufhängen oder wenn sie mit hoher Geschwindigkeit herunterfahren, was zu schweren Unfällen führt. Da außerdem der Parkgegendruck des Hydraulikmotors höher als der atmosphärische Druck ist, muss das Ölablassrohr des Motors separat zum Kraftstofftank des Fahrzeugs zurückgeführt werden und kann nicht mit der Rückführleitung des Hydraulikmotors verbunden werden.
Da der Hydraulikmotor immer undicht ist, bewegt er sich außerdem immer noch langsam, wenn der Einlass und der Auslass zum Bremsen geschlossen sind. Wenn Sie längere Zeit bremsen müssen, sollten Sie die Bremse zurückstellen, um ein Drehen zu vermeiden.
